Jetzt geht es an den Sägekopf:
Das sind die Teile, die den Sägearm in 90 bzw. 45 Grad arretieren (links oben vor der Höhenkurbel)
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Über den Exzenter wird eingestellt, daß die Rastnocke den Arm wirklich fixiert. Herausziehen dieses Exzenters durch hin- und herdrehen bei gleichzeitigem ziehen.
Der schwarze Hebel rechts vor der Kette spannt die Säge wenn sie gedreht wurde. Die Mutter ist auch mit einer Madenschraube gesichert !!
Die Mutter komplett abschrauben und man hat die Gleitflächen vor sich:
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Hier sieht man auch die Achsen für die Rollenlager: 2 sind glatt, 2 haben eine Bohrung mit Inbus.
Beim Schrauben an den Rollenlagern hier unbedingt gegenhalten weil man sonst das Spiel im Sägearm verstellt !!
Hier sieht man den Exzenter nach Lagerausbau:
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Die Rollenlager kann man mit geeignetem Abzieher abnehmen. Auch hier auf die Unterlegscheiben achten !
Die Rollenlager hakten. Neue waren zumindest bei SKF nicht zu finden (ITALY O S A 7 5 5). Also habe ich mich an die Reinigung gemacht, nicht so einfach weil die geschlossen sind. Einlegen in Bremsenreiniger und viel drehen im Reiniger hat geholfen. Dann mit Sprühfett neu geschmiert, laufen sie jetzt wieder ohne holpern. Hier nochmal ein Bild: Zur Demontage obere Schraube abdrehen und dann mit Abzieher arbeiten.
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Die Gleitflächen für das Schwenken des Sägekopfes in 45° habe ich nicht demontiert. Das ging noch einigermaßen und die Schrauben zum Ausbau des Motors waren nicht so einfach zu lösen. Da wollte ich keinen Bruch haben.
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So, hoffentlich konnte ich damit einigen Leuten etwas helfen.
Nochmal ein Dank an Jörg für die tolle Säge. War zwar einiges an Arbeit nötig aber bei dem Preis war es das wert.
Gruß
Heinz