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Hallo,

habe vor kurzem von Jörg eine OMGA RAS 450 erworben. Die Säge stammt aus ca. 1980 und hatte bei Jörg schon länger in der Ecke gestanden. Entsprechend waren alle Drehpunkte etwas schwergängig. Das war Grund, die Säge zu demontieren, zu reinigen und anschließend zu schmieren.
Hier ein Bild der wieder leichtgängigen Säge. Sägetisch und Sägeblattschutz sind noch nicht montiert:
Zunächst mal eine Warnung wo man nicht schrauben sollte, denn hier wird die Säge eingestellt. Wenn also die Schnittwinkel stimmen gehört an diese beiden Schrauben kein Schlüssel! Erst mal die Schwenkverstellung 45° (hinten am Motor):
Weiter die Verstellung des Sägekopfes für Längsschnitte (hier noch ohne Bedienhebel):
Zur Einstellung der RAS gibt es im internet einige Videos, Google hilft.

Da die Forensoftware bei vielen Bildern schon mal Quatsch macht geht es weiter mit Folge 2

Gruß
Heinz

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Zunächst mal den Sägekopf komplett demontiert. Dazu den Motorschutzschalter gelöst, ebenso den Kabelhalter (Draht).
Weiter die Rückzugfeder aushängen.
Sodann die vordere Verschlußkappe am Sägearm abschrauben
Jetzt kann man den Sägekopf nach vorne herausnehmen (schwer, Kettenzug hilft)
Zur Demontage des Sägearmes die die Sicherungsschraube der Kurbel Höhenverstellung abschrauben und die Kurbel abnehmen.
Um den jetzt sichtbaren Kopf abzuschrauben erst mal die 3 Madenschrauben lockern. Sodann habe ich 2 Schrauben eingedreht damit ich einen Hebel hatte, um das Teil abzuschrauben:
Achtung, da ist ein Wälzlager (darunter auch noch mal). Die Scheiben sorgfältig aufheben, das sind keine einfachen Unterlegscheiben!!!
Jetzt kann man die Gewindestange komplett herausdrehen:
Weiter geht's mit Folge 3

Jetzt kann man den Sägearm abheben.

Die Scheibe auf der der Drehmechanismus ruht habe ich ebenfalls demontiert um besser an den Flugrost ranzukommen, ist für nur Reinigung nicht nötig.
Noch ein wichtiger Hinweis:
Schau bei jeder Schraube, die Du lösen willst genau hin, ob die nicht mit einer Madenschraube gesichert ist !!!

Die Säule kann man nach oben herausheben. Allerdings ist da eine Sicherung die verhindert, daß man den Sägekopf zu weit anhebt. Hier das Teil, ein überstehender Spannstift:
Man muß die Schrauben für die Winkeleinstellung so weit lösen, daß der Stift daran vorbei kann. Erst mal nur eine Seite lösen, dann braucht es nachher nicht so viel Einstellarbeit . Und nicht die Schrauben lösen, die die Säule einspannen. Die bestimmen nämlich nur, wie leicht die Säule in der Höhe wandert. Da muß man natürlich ran, wenn die Säule Spiel hat und wackelt.

So sieht dann die Grundplatte aus, ebenfalls mit 2 Spannstiften gegen Verdrehen gesichert:
Weiter geht's mit Folge 4

Jetzt geht es an den Sägekopf:

Das sind die Teile, die den Sägearm in 90 bzw. 45 Grad arretieren (links oben vor der Höhenkurbel)
.

Über den Exzenter wird eingestellt, daß die Rastnocke den Arm wirklich fixiert. Herausziehen dieses Exzenters durch hin- und herdrehen bei gleichzeitigem ziehen.

Der schwarze Hebel rechts vor der Kette spannt die Säge wenn sie gedreht wurde. Die Mutter ist auch mit einer Madenschraube gesichert !!
Die Mutter komplett abschrauben und man hat die Gleitflächen vor sich:
Hier sieht man auch die Achsen für die Rollenlager: 2 sind glatt, 2 haben eine Bohrung mit Inbus.

Beim Schrauben an den Rollenlagern hier unbedingt gegenhalten weil man sonst das Spiel im Sägearm verstellt !!
Hier sieht man den Exzenter nach Lagerausbau:
Die Rollenlager kann man mit geeignetem Abzieher abnehmen. Auch hier auf die Unterlegscheiben achten !

Die Rollenlager hakten. Neue waren zumindest bei SKF nicht zu finden (ITALY O S A 7 5 5). Also habe ich mich an die Reinigung gemacht, nicht so einfach weil die geschlossen sind. Einlegen in Bremsenreiniger und viel drehen im Reiniger hat geholfen. Dann mit Sprühfett neu geschmiert, laufen sie jetzt wieder ohne holpern. Hier nochmal ein Bild: Zur Demontage obere Schraube abdrehen und dann mit Abzieher arbeiten.
Die Gleitflächen für das Schwenken des Sägekopfes in 45° habe ich nicht demontiert. Das ging noch einigermaßen und die Schrauben zum Ausbau des Motors waren nicht so einfach zu lösen. Da wollte ich keinen Bruch haben.

So, hoffentlich konnte ich damit einigen Leuten etwas helfen.
Nochmal ein Dank an Jörg für die tolle Säge. War zwar einiges an Arbeit nötig aber bei dem Preis war es das wert.

Gruß
Heinz

Moin Heinz,
da hast du dich aber in den paar Tagen ordentlich reingehangen, Hut ab.
Es freut mich sehr, dass die Maschine nun wieder in Betrieb ist und dann auch noch so vorbildlich restauriert und gepfegt wird.
Viel Spaß damit und halte uns bitte weiter auf dem Laufenden.

Dank und Gruß, Jörg

Hallo,

da wurde wohl 1 Bild nicht akzeptier in Folge 4:

Der schwarze Hebel rechts vor der Kette spannt die Säge wenn sie gedreht wurde. Die Mutter ist auch mit einer Madenschraube gesichert !!
Gruß
Heinz